Quando a passagem aérea fica mais cara: estudo com 56 rotas de Brasília

Comprar passagem aérea com antecedência sai mais barato, e agora com número. Acompanhamos 56 rotas de e para Brasília, dia a dia, nos 60 dias antes de um voo em 30 de outubro de 2026. Até uns 30 dias antes, o menor preço quase não se mexeu. A partir daí começou a subir, e a virada veio faltando cerca de 14 dias: na mediana das rotas, o preço da véspera chegou a mais de três vezes o de um a dois meses antes.

O que medimos

Escolhemos um voo: sexta, 30 de outubro de 2026. Consultamos todas as capitais do país, nos dois sentidos: saindo de Brasília e voltando para Brasília. São Paulo entrou com Congonhas e Guarulhos, e o Rio de Janeiro com Galeão e Santos Dumont, cada aeroporto separado. Ao todo, 28 aeroportos e 56 rotas, só ida, um adulto, classe econômica.

O Google Flights guarda, para cada rota e data de voo, o menor preço anunciado em cada um dos últimos 60 dias. Foram cerca de 3.400 preços diários, de 28 de agosto até a véspera do voo.

Como 30 de outubro era a sexta antes do feriado de Finados, repetimos tudo para duas quartas comuns, 4 e 25 de novembro, para separar o efeito do feriado do efeito da antecedência.

A curva: parada por um mês, depois sobe sem parar

Para comparar rota cara com rota barata, cada rota foi medida contra ela mesma: a referência é o preço típico dela entre 61 e 31 dias antes do voo. A tabela mostra quanto o preço ficou acima dessa referência em cada faixa de antecedência, na mediana das 56 rotas.

Entre 61 e 31 dias antes, o preço ficou praticamente estável nos dois voos. Entre 30 e 22 dias, começou a subir devagar. Com três semanas, a subida acelera, e na última semana o preço passa do dobro.

Quando o preço vira

Para cada rota, procuramos o ponto a partir do qual o preço ficou pelo menos 30% acima da referência e não voltou mais. Na mediana das rotas, essa virada aconteceu faltando 14 dias para o voo, e na metade central delas, entre 9 e 17 dias. No voo da quarta comum, a virada também veio com 14 dias.

O dia mais barato veio cedo. Em 89% das rotas, o menor preço apareceu com 30 dias ou mais de antecedência. Em nenhuma rota ele ficou para os últimos 14 dias. Em muitas, o menor preço apareceu logo no começo da janela observada, perto dos 60 dias, o que sugere que comprar ainda antes poderia ter saído igual ou mais barato.

Esperar compensa?

O preço mexe quase todo dia: na mediana, cada rota mudou de preço 46 vezes em 61 dias, e em 21 deles caiu. Medimos, para cada rota e cada dia, se valeria esperar uma semana.

• Com 61 a 46 dias: esperar 7 dias deu preço menor em 43% dos casos. É quase cara ou coroa.
• Com 30 a 22 dias: esperar deu preço menor em 30% dos casos, e na mediana o preço subiu 12%.
• Com 21 a 15 dias: só 17% dos casos ficaram mais baratos; na mediana, subiu 29%.
• Com 14 a 8 dias: 8%. Em 92% das vezes, esperar uma semana encareceu, e na mediana a alta foi de 44%.

Longe do voo, dá para acompanhar com calma. Perto dele, esperar quase sempre sai caro.

É a antecedência, não o mês

Uma dúvida possível: e se tudo tivesse subido em outubro por outro motivo? O voo de 25 de novembro responde. Nos mesmos dias de outubro em que os voos de 30/10 e 04/11 dispararam, de 38% a mais de 200% acima da referência, o de 25/11, que ainda estava a mais de 27 dias, ficou parado, entre 4% abaixo e 11% acima. O que encarece é a proximidade do voo.

E o feriado? O voo da quarta comum seguiu o mesmo desenho do voo da véspera de Finados, e entre 21 e 8 dias antes chegou a subir até um pouco mais. A curva não é coisa de feriado: é como o preço se comporta perto do voo.

Rota por rota

A tabela mostra, para os voos saindo de Brasília em 30/10, o menor preço visto nos 60 dias, o preço com 30 dias e com 14 dias de antecedência, e o da véspera.

Arraste a tabela para o lado para ver todas as colunas.

As maiores altas ficaram nas rotas mais curtas e disputadas. Para Belo Horizonte, o menor preço foi de R$ 196, e na véspera passou de R$ 2.200. Para Congonhas, de R$ 336 para R$ 3.014. Rotas longas, como Boa Vista e Porto Velho, já começam caras e sobem menos em proporção. A exceção foi Salvador, a única rota em que o preço quase não subiu: na véspera, ficou só 39% acima do menor.

Na volta para Brasília, o comportamento foi o mesmo. Na véspera, 54 das 56 rotas estavam acima da faixa de preço que o próprio Google considera normal para elas.

E o dia da semana da compra?

Pouca diferença: domingo saiu cerca de 3% abaixo da média da semana, e quinta, cerca de 3% acima. Não vale segurar a compra esperando o dia certo.

O que isso quer dizer para a sua empresa

1. Defina uma antecedência mínima na política de viagens. O estudo aponta 30 dias como a janela confortável e 21 dias como o limite antes de o preço acelerar. Veja como montar a sua em política de viagens para pequena empresa.
2. Evento, feira e feriado entram no planejamento com folga. A curva vale para qualquer data, e nessas a procura é maior.
3. Longe do voo, acompanhe; perto, decida. Com mais de um mês, o preço oscila e às vezes cai. Com menos de três semanas, raramente cai.
4. Viagem urgente tem outro caminho. Quando não dá para comprar antes, a engenharia tarifária ajuda a achar uma combinação melhor para o mesmo voo. Mande o print pelo WhatsApp antes de pagar.

O que pesa no preço além da antecedência está em comprar com antecedência sempre sai mais barato?, e a tarifa média mês a mês em dados dos voos de Brasília. Veja como atendemos empresas no corporativo ou faça o diagnóstico grátis.

Metodologia e limites

• Fonte: histórico do menor preço anunciado no Google Flights para cada data de voo, coletado em 28 e 29 de outubro de 2026. É o menor preço oferecido no dia, não o preço pago. Planilha: resumo por rota e preços diários.
• Recorte: só ida, um adulto, classe econômica, sem controle de horário, bagagem ou número de conexões.
• Datas: um voo principal (30/10/2026, véspera de feriado) e duas datas de controle (04/11 e 25/11/2026, quartas comuns). O padrão se repetiu nas três, mas outras épocas do ano podem se comportar de outro jeito.